Damper hidrolik sistemlerinde araç sahiplerinin en sık ikilemde kaldığı soru şudur: “Standart bir dişli pompa işimi görür mü, yoksa pistonlu pompaya mı geçmeliyim?” Piyasada fiyat farkları olsa da, bu iki pompa türü arasında performans ve ömür açısından uçurumlar vardır.
Eğer aracınız hafriyat, taş ocağı veya ağır tonajlı nakliye işlerinde çalışıyorsa, yanlış pompa seçimi size sürekli patlayan keçeler ve ısınma sorunu olarak geri dönecektir. Fenomen Damper Hidrolik olarak, görselde incelediğiniz Eğik Eksenli Pistonlu Pompa teknolojisini ve neden ağır vasıtanız için en iyi yatırım olduğunu, en çok sorulan sorularla inceledik.
🆚 Karşılaştırma: Neden Pistonlu Pompa Tercih Edilmeli?
Standart Dişli Pompalar (Kare gövdeli olanlar) daha ekonomiktir ve hafif işler için uygundur. Ancak görseldeki gibi Pistonlu Pompalar, tamamen farklı bir mühendislik harikasıdır. İşte farkları:
1. Basınç Dayanımı (Güç Farkı)
- Dişli Pompa: Maksimum 180-200 bar basınca dayanır. Çok ağır yükte zorlanabilir.
- Pistonlu Pompa: 350-400 bar basınca kadar rahatlıkla çıkar. Tonajlı yükleri motoru bayıltmadan, “ban mısın” demeden kaldırır.
2. Isınma ve Performans
- Dişli Pompa: Sürtünmeli çalıştığı için çabuk ısınır. Isınan yağ incelir ve kaldırma gücü düşer.
- Pistonlu Pompa: İçerisindeki pistonlar sayesinde sürtünme minimumdur. Saatlerce çalışsa bile yağınızı kaynatmaz, performans kaybı yaşatmaz.
3. Ömür ve Dayanıklılık
- Dişli Pompa: Zorlu şartlarda ortalama 1-2 yıl ömür biçilirken,
- Pistonlu Pompa: Doğru bakımla aracın ömrüyle yarışır. Yüksek devirlere dayanıklıdır ve kolay kolay dağılmaz.
❓ En Çok Sorulan Sorular (SSS)
Müşterilerimizin Pistonlu Pompalar hakkında bize en sık sorduğu soruları ve uzman cevaplarımızı derledik:
Soru: Benim aracıma Pistonlu Pompa uyar mı? Cevap: Evet. Görseldeki ürünümüz standart ISO bağlantı flanşına (4 delikli) sahiptir. Mercedes, Man, Ford, Scania gibi PTO çıkışı olan neredeyse tüm çekici ve kamyonlara %100 uyumludur. Sadece uygun litreyi (Debiyi) seçmek gerekir.
Soru: Damperim daha hızlı kalkar mı? Cevap: Kesinlikle. Pistonlu pompaların emiş kabiliyeti ve volumetrik verimi çok yüksektir. Aynı devirde dişli pompaya göre damperinizi çok daha seri ve sarsıntısız kaldırırsınız.
Soru: Fiyat farkına değer mi? Cevap: Eğer senede bir kez 5.000 TL verip pompa değiştirmek ve işten kalmak istemiyorsanız; evet değer. Pistonlu pompa, “bir kere al, evladiyelik kullan” mantığındaki üründür.
✅ Fenomen Önerisi: Hangi Durumda Hangisini Seçmelisiniz?
Doğru kararı vermeniz için basit bir rehber:
- Şunu Seçin (Dişli Pompa): Eğer aracınız hafif yük (hububat, pamuk vb.) taşıyorsa veya damperi günde sadece 1-2 kez kullanıyorsanız standart pompa yeterlidir.
- Şunu Seçin (Pistonlu Pompa – Görseldeki Ürün): Eğer Hafriyat, Kömür, Demir-Çelik taşıyorsanız veya aracınız “Dorse Damper” ise kesinlikle Pistonlu Pompa kullanmalısınız. Aksi takdirde diğer pompalar basınç altında gövde çatlatabilir.
Sonuç: Gücü Hissedin
Konya Sanayisi’nin hidrolik uzmanı Fenomen Damper olarak, stoklarımızda bulunan İtalyan standardındaki Pistonlu Pompalar ile aracınızın kaderini değiştiriyoruz. Damperinizin yavaş kalkmasından, pompanızın ötmesinden veya sürekli yağ kaçırmasından bıktıysanız, profesyonel lige geçiş yapma zamanı gelmiştir.
